氙燈光源廣泛應(yīng)用于光解水制氫、光降解污染物、各類模擬日光可見光加速實驗、各類模擬日光紫外波段加速實驗等研究領(lǐng)域。氙燈光源可實現(xiàn)高能量密度、長時間連續(xù)照射。結(jié)合各種濾光片可實現(xiàn)多種的組合手段，實現(xiàn)窄波段的催化劑改進效果評價及寬帶通總體催化效果評價。氙燈光源可配合多種反應(yīng)器(系統(tǒng))可完成固、液、氣相的在線及離線分析實驗。

 

　　氙燈光源老化試驗箱氙弧輻射試驗被認為是能模擬全太陽光譜的試驗，因為它能產(chǎn)生紫外光、可見光和紅外光。正因為如此，在國內(nèi)外被認為是廣泛采用的方法。但這種方法也有它的局限性，氙弧燈光源穩(wěn)定性及由此帶來的試驗系統(tǒng)的復(fù)雜性。氙弧燈光源必須經(jīng)過過濾以減少不期望的輻射。為達到不同的輻照度分布可有多種過濾玻璃類型供選擇。選用何種玻璃取決于被測試材料類型及其終用途。改變過濾玻璃可以改變透過的短波長紫外光類型，從而改變材料遭受破壞的速度和類型。通常運用的過濾有3種類型:日光、窗玻璃和擴展的紫外光類型。
 

　　LED大燈和氙燈光源的點區(qū)別就是兩者都具有局限性。氙燈光源因為其物理的原因，在夜晚行車使用氙燈光源的話，燈光的穿透力不是很強，容易出現(xiàn)危險，而且達到*亮度的時間需要三秒鐘時間，所以根據(jù)我國的規(guī)定，汽車前大燈是禁止使用氙燈光源的，但是可以應(yīng)用于汽車的近光燈。而LED大燈的局限性就在于發(fā)光的功率受到限制，雖然LED大燈的*亮度時間比較短，被的應(yīng)用到剎車上，發(fā)光功率的限制，使得光源的穿透力不是很強，所以根據(jù)目前對LED燈源來說，不適合應(yīng)用到汽車的前照燈上，所以才說兩者都具有局限性。
 

　　氙燈光源和LED大燈比起來，具有耗電的缺點，需要達到一定的溫熱才能*達到照明的效果，而好的氙燈光源，燈光照射時比較明亮，容易刺眼。LED大燈裝置在汽車的前面，比較節(jié)能，屬于美觀小巧類型的汽車燈具。所以LED大燈和氙燈光源在燈光光源以及燈光照明上也是一定有所區(qū)別的。 LED大燈和氙燈光源在汽車照明方面應(yīng)用得比較廣泛，也是常用的兩種燈具。LED大燈和氙燈光源的第三點區(qū)別就是兩者發(fā)光的方式不同。因為氙燈光源用化的語言來說是屬于氣體放電燈，是需要裝置在汽車里面的啟動器來進行發(fā)光，而LED大燈屬于半導(dǎo)體，所以不需要所謂的啟動器來進行發(fā)光，LED大燈和氙燈光源就是因為發(fā)光的方式不同，但是同樣也能達到*發(fā)光的亮度。